（上接1版）及时推出城际铁路票价优惠措施，大面积实施电子客票服务，持续开好81对公益性“慢火车”，6月份日均旅客发送量达545万人次，较最低谷的2月份增长422万人次。二季度客货运输收入逐月回升，其中4月至6月环比增加额分别为5亿元、80亿元、21亿元。同时，铁路科技创新、精准扶贫、走出去等工作取得重要进展。

该负责人表示，为维护旅客和铁路职工健康安全，国铁集团全力保证疫情防控各项支出，大力开展节支降耗，有效控制成本，运输经营平稳有序。出现收入减少、净利润亏损的主要原因是：铁路作为服务行业，直接受到疫情冲击，今年上半年客运收入同比减少995亿元，降低52.7%；酒店、旅游、餐饮等非运输收入同比减少133亿元。同时，货运实施降费政策，货运收入同比减少37亿元。国铁集团是重资产企业，计提折旧属刚性支出，承担负债的还本付息也是刚性支出。

该负责人表示，国铁集团资产负债主要是加快铁路建设、保持较大规模固定资产投入等造成的，这与维持简单再生产的经营性负债有着本质的不同，其对应的是优质资产。国铁集团通过发行债券、银行借款等方式筹措资金，不断降低筹资成本，债务结构合理，总体处于可控水平。今年上半年，在受疫情冲击导致客流大幅下降的情况下，铁路始终保持运输安全畅通和科学防控力度，虽然增加了成本，但为经济社会发展作出了积极贡献。国铁集团还积极稳妥推进混合所有制改革，国铁企业优质资产股改上市进展顺利，京沪高铁、铁科轨道成功登陆A股市场，提高了铁路资产资本化股权化证券化水平；积极深化铁路投融资体制改革，推动市场化债转股工作，有效防范债务风险，国铁企业治理体系和治理能力显著提升。

该负责人表示，下一步，国铁集团将立足服务党和国家工作大局，确保铁路安全畅通，着力转变发展动能和方式，进一步加大科技和管理创新力度，以变革求突破，在变局中开新局，持续推动铁路高质量发展，为决战决胜全面小康社会作出新的更大贡献。