8月24日凌晨2时00分，由中铁电气化局北京电气化公司承建的焦柳铁路全线首座10kv配电所一次送电成功，所内带电设备全部成功启动、运转正常，标志着焦柳铁路电气改造取得阶段性胜利。

焦柳铁路电气化改造工程北起河南焦作南至广西柳州，全长1655公里。其中中铁电气化局承建的广西段涉及电力专业车站改造17站、箱式变电站7台、新建牵引变电所2座，改造1座，包括两座10kv配电所。本次受电启动的为新建融安站10kv配电所，是焦柳线第一座正式送电运行的配电所，将为焦柳线融安新建火车站、融安信号楼、融安站房变电所及区间通信、信号等负荷提供了有力电源保障。

为满足焦柳后续送电任务顺利进行，在此次送电前，北京电气化公司焦柳项目部始终秉承着为顺利开通坚持到底的原则，充分结合现场施工实际、全面细化送电方案，反复检查所内设备，与柳州建设指挥部、柳州供电段认真研究确定验收计划和送电方案，采用两回路独立10KV外电源，大大提高了供电系统稳定性。

焦柳铁路是豫煤、晋煤南运的重要通道，在中国铁路网中占有重要地位，电气化改造完成后，机车牵引吨位将由3800吨提升至4000吨，将有效提高铁路运输能力，节约运营成本，对加强中南地区与北部湾地区客货交流，促进柳州及西南地区经济社会发展，提升柳州铁路运输地位具有重要意义。