本报江西婺源讯（林鹏）8月19日，中铁二十一局集团三公司承建的国内最大跨径∏型钢混组合梁桥——祁婺高速南山路特大桥，随着第一根桩浇筑完毕，正式展开下构施工。

南山路特大桥分为左右两幅，右幅全长为 1149米，左幅全长为 1119米，梁体为60米∏型钢混组合梁，桥面全宽 12.75米，净宽 11.75米。最深桩基44米，最高墩柱34.757米。上部结构采用∏型钢混组合梁，下部结构桥墩采用柱式墩，桥台采用柱式台。设计等级为高速公路I级，荷载为公路一级，时速为100公里。

据悉，60米跨径∏型钢混组合梁施工，在国内尚属首次，是国内最大跨径的∏型钢混组合梁。为保证梁体制作和运输安全，祁婺高速项目建设办公室、监管处领导和专家多次莅临现场指导，从场地规划到施组方案编制，从设备配置到人力资源配置，给予了细致的指导规划。A1标段项目部负责人李芸在指挥∏型钢混组合梁制作场地建设的同时，及时组织专业技术人员制订施工方案，编写施工组织设计，制订大桥施工管理措施，责任到人，管理到点，为南山路特大桥迅速展开下构施工奠定了基础！