8月1日，中铁二十一局四公司玉磨铁路石头寨隧道无砟轨道道床正式开始施工。

在施工现场，项目部总工对弹性支承块式无砟轨道轨排架法施工概况、工艺流程、资源配置、工序循环、质量安全卡控等专业进行了介绍，滇南铁路墨江段建设指挥部、长沙中大监理对施工准备区、轨排组装区、轨排精调、钢筋绑扎及绝缘处理、支承块安装质量等认真察看，提出了无砟轨道施工过程中宝贵意见。

为了确保无砟轨道道床按期施工，中铁二十一局四公司玉磨铁路项目部邀请隧道第三方实体检测、线下工程与站后四电工程接口工作及工务段提前介入，在顺利完成消缺工作、做好施工前所有准备工作后，无砟轨道道床于8月1日正式开始施工。滇南铁路墨江段建设指挥部、长沙中大监理等近10人前往石头寨隧道无砟轨道施工现场进行指导。

无砟轨道作为玉磨铁路施工的一道关键性工序，技术含量高，质量要求严，配套设备先进，工序繁杂，施工过程控制非常难。中铁二十一局集团四公司承担玉磨10标段石头寨隧道无砟轨道道床9518米的施工任务，共需铺设弹性支承块33058块。

今年年初，为确保疫情防控和复工复产稳步推进“两项目标”的实现，项目部坚持把疫情防控、复工复产作为两项重点工作来抓，迅速组织人员进场，倒排工期、明确分工、责任到人，现场施工人员实行两班倒，全天盯控现场，及时完成了三方实体检测、工务段提前介入消缺等工作，为无砟轨道道床施工提供了有利施工条件。

项目部将不断优化施工技术方案和施工组织方案，持续加强技术培训和工装工艺改进工作，争取在11月初完成石头寨隧道无砟轨道道床的施工任务。（席辉）