7月19日21时08分，在连镇铁路宝应牵引变电所，随着施工人员程序化操作断路器一次合闸成功，所内主变压器及其他高压设备带电运行正常，标志着由中铁武汉电气化局上海电气公司连镇项目部施工的连镇铁路淮镇段首座牵引变电所一次受电成功。

新建连云港至镇江铁路淮安东(不含)至扬州南(不含)段位于江苏省南北纵向中轴线上，线路与京杭运河、京沪高速公路并行，正线全长126公里。宝应牵引变电所承担着为高速列车运行提供直接动力来源的重任，是保证高铁列车安全、高速、可靠、稳定运行的关键专业性工程。

为保障此次送电工作顺利进行，项目部成立了专项工作组，从送电、受电、试验、后勤保障以及厂家售后等方面制定了专项工作方案，多次进行模拟送电演练，细化送电步骤，并在送电前召开专项部署会，不断优化送电方案，确保送电过程平稳有序，安全可控。最终，经过一天的紧张的施工和统筹协调，圆满完成了受电任务。随后，高邮、扬州南2座牵引变电所也将按计划陆续送电。

牵引变电所被誉为铁路供电系统的“心脏”，此次连镇铁路淮镇段宝应牵引变电所顺利“起搏”受电，为下一步向沿线接触网送电以及连镇铁路全线联调联试奠定了坚实基础！（何欣）