7月16日上午，杭州地铁9号线供电项目部在昌达路车辆段举行了简短的新线段工程开工仪式。

杭州地铁9号线一期工程利用既有1号线临平支线（客运中心站～临平站）作为线路中段分别向南北两端延伸，独立构线。9号线一期南段（四季青站～客运中心站）新建线路长10.830km，设站10座，设停车场1处，出入场线从五堡站引出；9号线一期北段（临平站～昌达路站）新建线路长6.109km，设站4座，设段场1处，出入段线从昌达路站引出。9号线一期工程共新建线路16.939km，新建车站14座，加上中间已经运营的1号线临平支线12.537km、7座车站，线路全长29.476km，共设21座车站和一段一常9号线一期工程车辆大架修资源共享1号线七堡车辆综合基地，控制中心设在线网七堡控制中心。杭州地铁9号线一期工程采用6辆编组B2型车，最高行车速度为80km/h。

项目自去年进场施工以来，主要进行的是既有线区段改造施工，改造工程涵盖了接触网、变电、环网、杂散、风水电及装饰装修等工程，目前已基本完成。

在新线段工程开工仪式上，杭州市地铁集团有限责任公司机电部供电设备科科长唐兆军、天津中铁电气化设计研究院有限公司项目负责人车宇哲、浙江江南工程管理股份有限公司本项目总监杨青分别发表了讲话，对杭州地铁9号线一期工程供电项目既有线的工作给予了充分的肯定，并对新线段工作的开展充满期待。

杭州地铁9号线一期工程供电项目部将以高质量、高标准、高效率为目标，精心组织、科学施工、精细管理，严格落实安全生产责任制，严把项目安全质量关，铸造精品工程，给杭州地铁公司和杭州市民交上一份满意的答卷。（邓煜宇）

图1：开工仪式