中铁武汉电气化局浦梅铁路工程位于福建省西北部，线路起自昌福线建宁县北站，终至赣瑞龙线冠豸山站，线路总长161.523km，共14车站14区间，浦梅铁路位于闽西地区，地处闽赣两省交界，沿线地貌以丘陵、山区为主，雨量充沛，河流密布，全线涉及复杂地形，风险高、难度大。

项目部前期充分调研，结合工程地质地貌特点，开展机械化施工专项策划，安排专人摸查线路沿线情况，考虑现场交通、当地环境、人文民俗等因素，项目部电力变电作业队决定租用小型挖机在水茜外电源铁塔基础进行开挖运，确保运输安全的前提下将电杆倒运到具体位置，由于现场是水稻田，混凝土运输不便，为不破坏农民家田地，利用小型挖掘机进行立杆，并转运混泥土进行浇筑，更好的避开了不利的地理条件，大大的提高了施工效率。全过程都是机械化施工。

每一处机械施工都简单快捷，彻底改变了过去线路工程建设以人力为主的施工方式。原来电力变电立杆作业至少需要18人以上的人工，单靠纯粹的人多去倒运电杆、挖坑、立杆，不仅安全质量无法保证，成本超高，然而，现在只需要配备5个左右的熟悉现场和机械的施工管理人员，就可以完全指挥操作，整个效率是人工的双倍以上，这样有利于整体提升电力线路的效率效益、工艺水平、节约成本，是现代化建设技术发展的必然要求。(简晨 陈子璇）