7月6日，广西中铁南横高速公路启动项目临建工程，标志着项目正式进常7月9日，中铁北京工程局党委副书记、副总经理、工会主席张宝强拜访南横项目公司总经理黄文国、指挥长沈安斌。7月7日至12日，中铁北京工程局一公司调查组对南横高速公路7标进行施工调查、策划。

7月9日，张宝强与黄文国、沈安斌就南横高速公路临建工程进行沟通交流，一公司副总经理王维涛、姜维强陪同。张宝强介绍了中铁北京工程局承建的7标项目临建工程进度，临建施工策划方案等。他表示，中铁北京工程局将突出自身专业优势，以精益求精的工匠精神，打造精品南横，建设壮美广西。黄文国对中铁北京工程局临建工作给予肯定，他强调，双方要在高质量建设南横高速公路的过程中，全面加强业务对接，实现合作共赢。

7月7日至12日，一公司副总经理王维涛、姜维强带队的公司调查组一行14人对南横高速公路7标进行施工调查、策划。调查组对土建7标全线进行现场踏勘调查，沿线查看了单位工程分布、征拆重难点、地质水文及交通情况。对驻地选址、混凝土拌和站、钢筋尝水稳拌和站、沥青拌和站、预制梁尝施工便道等临建设施进行周密策划，并分组对项目物资材料供应、成本控制、技术重难点等调查分析，提出了有利于施工的合理化建议。调查组要求项目部以此次施工策划为基础，以“四化”建设为标准，切实提升项目管理水平，做好征迁和临建等前期相关工作。积极发挥技术、人才和管理优势，全力做好协调保障工作，保证项目工期和效益。目前，项目施工前期各项工作正有序推进。

广西中铁南横高速公路是广西第一条新建双向八车道高速公路，是西南地区通往粤港澳大湾区的重要通道，也是一公司首次参与广西高速公路的建设。该公路线路全长111.9公里，设计时速120公里/时。一公司承建的土建7标施工线路全长9.58公里，主要包括路基8.884公里，大桥510延米/3座，中桥170延米/2座，路面施工全长60.335公里。项目建设工期4年，计划2020年开工，2023年底通车。