今天上午，被誉为“华东第二通道”的商合杭高铁正式全线通车运营。至此，商丘至合肥至杭州开启高铁“无缝对接”模式。（商丘新闻网7月2日）

  “商合杭高铁”多项技术第一，尽显精品工程之美。“商合杭高铁”纵横衔接多条既有、在建、规划高铁，与多个铁路枢纽相连接，是我国目前高速铁路、客运专线建设中衔接关系最为复杂的项目。衔接关系的复杂，也提高建设工程的难度。多点站的布局，形成以桥梁比例高的建设方式，为了保护沿线水生态环境，更是首创为高铁“加罩”下穿特高压线路走廊的重大技术创新。

   “商合杭高铁”完善布局，为区域经济注入新活力。纵横跨度之广，实现交通枢纽的“无缝对接”，自然也有助于区域经济的协调发展。“商合杭高铁”将沿线星罗密布的名胜古迹串联起来，构成一条区域旅游的“一条链”，只要一趟车就可观摩多地旅游景点，这也是“商合杭高铁”的魅力所在，保护和传承文化的同时，用高铁促进沿线单位经济发展，方便群众出行交流。

   “商合杭高铁”拉近了距离，同时拉近了市常新线的开通极大的拉近了省会杭州与区域中心城市，以及沿线地区的人时空距离，使他们之间的城市客运运输更加顺畅便捷。缩短了时空距离，自然也带来了其他利好。豫皖浙三省的劳动力、创新资源等产业发展要素都可以通过这条线路得以流动融合，沿线两亿多人的生活也随之悄然变化。“商合杭高铁”不仅拉近了长三角的距离，同时使长三角地区的制造业集群与内陆腹地的市场也更紧密地联系在一起。

   在中国高铁自主创新的路上，“商合杭高铁”必定是值得自豪的一笔。他蕴含了多项高铁科研成果，创造多个第一，彰显了新时代铁路改革创新的奋斗精神，凝聚了千千万万铁路工人的创造力。用自强不息的精神和无限能量的中国力量，再一次缩短了时空的距离，让长三角区域一体化交往越来越密切，中国未来的高铁宏图愈来愈清晰。