为深入贯彻中国中铁“抗疫情、保增长，大干100天”专项劳动竞赛动员视频会精神，中铁武汉电气化局结合企业实际，发挥自身优势，精心组织落实，快速摆开阵势，承建的武汉、青岛、常州等城市的轨道交通项目迅速掀起大干高潮，坚决打好八大战役，大力推广创新成果，认真落实提质增效，努力构建“城铁智慧工程”。

武汉轨道交通5号线是武汉市首条无人驾驶地铁线路，是实现武昌与汉口、汉阳两镇的便捷联系。中铁武汉电气化局承建的武汉地铁5号线供变电、风水电项目在做好疫情防控和确保安全质量的前提下，结合实际实行“三定四保”方针（定标准、定节点、定考核；保进度、保质量、保交付、保通车），全面落实“百日会战”。实施倒排工期、挂图作战，项目各个环节按下“快进键 ”，不等不靠，两手抓，两不误。同步跟踪物资计划提报、厂家生产进度、供货节点等情况，并与各专业现场负责人保持紧密沟通，积极拓展施工作业面，确保现场安全有序。对作业工人进行认真细致的技术和安全交底，大力开展安全、质量培训，提升员工综合技能。目前供电专业已完成和平公园站首台轨道车吊放任务，风水电专业率先成为全线首个达到关键设备用房、供电房间移交条件的标段，为5号线全线送电节点的顺利完成打下坚实基础！

武汉地铁5号线公安通信工程和门禁系统工程项目全面落实质量、成本、安全管理等要求，迅速掀起大干浪潮。组织项目员工在气温回升、施工环境严峻的情况下自觉遵守安全生产规范要求，穿戴齐备防护用具和口罩，施工任务内容细化到人，积极与甲方和厂家沟通，将首次开通的14站13区间的施工材料和设备进行到库和开箱检验工作，确保后续施工进度。

武汉市轨道交通6号线二期老关村大架修库工程项目不等不靠、争分夺秒抢抓进度，在各项防疫措施落实到位的前提下，施工现场火力全开多种工序齐头并进，桩机24小时三班倒作业，夜间转运渣土，工人砌围墙，开挖机，打桩孔，下钢筋笼、灌注混凝土，一片忙碌的景象。预计6月初完成全部245根钻孔灌注桩的施工量，可提前3天完成业主下达的工程节点，为后续厂房建设提供先决条件。 

为抢抓施工黄金期，青岛地铁1号线供电、机电项目以及青岛地铁8号线工程PPP项目（B2包）供电01工区项目结合自身施工情况和工期目标，制定了开展劳动竞赛的具体内容，突出“技术创新 样板引路保质量”，明确了详细的节点工期，每道新工序之前组织人员进行安全培训，不断完善安全质量保证体系，责任到人，制定奖罚措施，通过监督检查、阶段评比以及演习等多种形式，努力营造大干氛围。自复工以来，青岛3个地铁项目多次进行轨道车、设备、电缆、支架等吊装作业，优质高效完成了各项节点任务。目前，青岛地铁8号线胶东镇至胶州北车辆段出入段线热滑试验工作顺利告捷、红岛火车站送电成功、胶州北站至观涛站变电所电通。

常州市地铁2号线供电系统、机电设备系统安装工程项目自复工以来，编制了疫情防控工作方案和应急处置预案，明确了责任分工、排查制度、日常管控、后勤保障、应急处置等内容、确保防疫、复工同步推进。项目全体员工充分发挥自身技术、管理优势，克服了湖北籍人员无法正常到岗复工导致的落后工期、轨行区施工请点作业难、施工工期紧、交叉施工干扰等多重困难,顺利完成了文化宫站开闭所、文化宫站物业变电所的送电任务，为常州地铁2号线顺利开通打下了坚实基础！

成都轨道交通6号线三期通信项目部充分调动参建员工的积极主动性，全面落实质量、安全、进度、文明施工、科技创新等工程要求，在施工中采取了管理全员下现尝分标管理、包干责任制、实行两班倒的措施。克服了人员少、工期紧、交叉施工作业面多等困难，目前回龙停车场已经通过测试顺利移交，取得了阶段性的成绩。

杭州至绍兴城际铁路工程供电系统施工I标项目防疫生产两不误，自3月初复工以来，多次进行系统性的疫情防控培训和安全技术施工交底，始终严格落实疫情防控措施，同时积极有序推进工程建设。目前已完成钱清站和笛扬路站设备进场工作。

按照劳动竞赛“比提质增效，保经济效益”的要求，中铁武汉电气化局城铁分公司东博蜂巢创新工作室研发的又一重大科研成果——“悬臂式智能装卸平台”，这一国家知识产权局批准的实用新型专利，实现了机械智能化装卸，减少接触轨装卸过程中人员劳动强度，大大提高了劳动效率，为地铁列车安全稳定运行打下坚实的基础！这一科技创新成果已被运用在武汉、青岛等城市地铁施工中，实现了3人小组一天敷设6公里接触轨，提高工效近4倍，大力缩短了工期、降本增效，预计仅青岛地铁8号线供电项目接触轨线路施工成本便可节约80余万元，为企业高质量发展打下基础！（贺玉琴、潘星）