五峰山长江大桥主缆“穿上第一层防护衣”!
铁路一线 2020-04-23 17:37:23 172浏览 作者:常美兰 崔永兴 张耀军4月23日,在五峰山长江大桥施工现场,4台大型缠丝机抱紧主缆,同时“运动”,随着齿轮的转动,银白色的“丝线”一圈压着一圈缠绕在直径1.3米的主缆上,标志着五峰山长江大桥进入主缆防腐施工阶段。
五峰山长江大桥主缆防腐采用“S”形钢丝缠绕、缠包带热熔、空气除湿三工艺复合防护体系。作为悬索桥主缆防护新型技术,“S”形钢丝作为主缆缠丝,能在缠绕后钢丝间相互压扣为一体,密封效果良好,有效阻挡雨水和雾气凝结水的侵入,减缓介质对主缆的腐蚀,延长主缆使用寿命,
在S形缠丝后,在表面热熔收缩一层高性能复合材料缠包带进行密封,同时在主缆内部建立主动除湿系统,向主缆内部输送干燥空气,去除渗透于主缆内部的水分,降低主缆含水量,延长主缆使用寿命。同时,“S”形钢丝缠绕和表层涂装的配合,能形成主缆外气密防护层,使主缆除湿系统得到基础保障。
五峰山长江大桥主缆缠丝采用3毫米高“S”型低碳钢丝缠绕,按照先中跨后边跨的顺序进行缠丝,全桥钢丝用量约362.4吨。大约需要一个月时间,五峰山长江大桥主缆就可以“穿上第一层防护衣”啦!
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