自2月16日全国铁路首趟务工专列开行以来，国铁集团已组织开行务工专列29列和包车厢136辆次，运送3万多人，近日再安排务工专列73列和包车厢155辆次。（中国经济网 2月23日）

  当前，疫情防控工作到了最吃劲的关键阶段，各地迎来返岗复工高峰。全民“战疫”进入最吃劲的关键阶段，新形势要求我们必须做到疫情防控和经济发展“两手抓两手都要硬”， 建立与疫情防控相适应的经济社会运行秩序，有序推动复工复产，使人流、物流、资金流有序转动起来，畅通经济社会循环。

  在疫情没有得到完全控制的情况下，这些离家上岗的人员也都是“逆行者”，也都是保障我们正常生活的“后勤兵”，我们应该给予他们充分的理解。积极支持企事业单位复工复产，是国家层面的决策，也是维持经济发展的必须，更是作为世界第一制造大国的担当，所以我们都要对返岗人员予以支持。

  有序推动复工复产，交通运输是“先行官”，必须打通“大动脉”，畅通“微循环”。解决“行路难”的问题考验的是运输部门的应对能力，也是防疫工作中必须妥善做好的一环。铁路运输是交通大动脉，复工专列就是动脉里流淌的特殊血液。铁路做为抗疫战中重要的一环，严格落实疫情防控措施，最大限度避免疫情传播。开辟务工绿色通道和专用候车区，指定专人引导务工人员进站，确保务工人员快检、快进、快登乘。在加强公共区域消毒通风的基础上，增加体温监测点和安检通道。在复工专列上，乘务人员组织乘客分散就座，引导大家全程佩戴口罩，减少车厢内走动，同时加大车内消毒和保洁频次。尽最大努力满足企业复工的用工需求，降低返程运输的疫情传播风险。

  千磨万击还坚劲，任尔东西南北风。面对来势汹汹的疫情，铁路部门不仅敢于迎战，而且善于抗战。从之前多次出台的免费退票措施到现在开行的复工专列，纵然形势千变万化，铁路部门始终积极应对，良策频出。非常时期，当有非常之举，聚焦现实问题精准发力，以实事求是的态度，求真务实推进各项工作，尽可能的减少疫情防控对群众生产生活出行的影响，努力保障复工复产和物资运输畅通。

  打好“有序复工”这又一场硬仗，才能为阻击疫情提供坚强物质保障，从而尽快恢复城市应有活力。万众一心加油干，只争朝夕，不负韶华！通过用好铁路部门的运输优势与各地区做好复工配合，复工就不会是一道难题。