深山电化出通途，惊醒往贤千秋梦。2019年12月18日21时03分，随着28040次列车通过怀柳线大沙田站的一声汽笛，由中铁武汉电气化局集团有限公司怀柳电气化改造工程II标项目经理部承建的焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造工程大沙田站改工程圆满收官。

施工之前，信号专业在点前进行了全面细致的调查：大沙田站既有设备上拆旧换新安全风险大、施工场地空间狭窄、作业点内工作量大，加之湘西地区山高林密、雨多雾大，气候寒冷。这些都为施工增添了不少难度，但武电人身为电气化国家队，必然汇众智攻城拔寨，聚众力攻坚克难——怀柳项目部因地制宜，策划了周密详细的施工方案、人身安全方案，以及施工安全保证措施等，人员、机具、材料都准备充分。

17时19分，车站调度命令下达，封锁开始，各组人员紧张有序的进行着信号机移设、连通轨道电路及调试、运转室设备换新等施工。通过接近三个小时的奋战，在20点23分提前顺利开通，交付设备管理单位启用。

此次大沙田站改工程的工作内容包含：既有6502电气集中联锁设备更新为TYJL-Ⅲ型计算机联锁设备，新设CSM-TD型信号集中监测系统、TDCS-yV3.0列车调度指挥系统，新设道岔缺口监测系统、智能型综合电源屏（含UPS），增设光闭塞设备；轨道区段由480型50Hz工频轨道电路更新为97型25Hz相敏轨道电路，站内电码化由4信息移频电码化更新为ZPW-2000G型电码化设备，正线预叠加，到发线、接近区段占用叠加方式发码；新设铝合金透镜式色灯信号机。

这些老设备都经历数十年风雨洗礼，见证了内燃机车铁路的历史变迁，上世纪七八十年代建成的焦柳铁路在岁月中变得沧桑，但并不意味着它会停下改革创新的脚步。旧的设备被更换，躺在博物馆里纪念历史的荣耀，新的设备被安装，立在铁路之上谱写未来的华章。

在接下来的施工中，怀柳项目部全体员工必将迎难而上、埋头苦干、科学求实，安全质量两手抓，保证焦柳线怀柳段如期开通，为电气化轨道交通建设添上浓墨重彩的一笔！