12月6日21时40分，随着现场调度员合闸的命令，攀枝花南牵引变电所220kV断路器一次合闸完成，牵引变压器冲击成功，标志着成昆铁路米攀段首座220kV牵引变电所--攀枝花南牵引变电所一次性受电成功，为接下来接触网热滑送电打下了坚实的基础，为后续的动检提供了必要的保证，攀枝花南到永仁开通指日可待。

成昆铁路米攀段强电标由中铁武汉电气化局集团承建，共有米易东、攀枝花南2个220kV牵引变电所。牵引变电所被誉为牵引供电系统的“心脏”，它将外部电网提供的220千伏交流高压电变换为27.5千伏，输送到铁路线上方架设的接触网，为电力机车提供牵引动力，对确保铁路列车的正常运行起着至关重要的作用。

12月7日0时5分，在牵引变压器第5次成功冲击完成后，牵引变电所馈线侧27.5kV母线设备顺利冲击，0时37分，成功配合地方供电公司完成了母差保护的设置，所有设备运行数据稳定；至此，攀枝花南220kV牵引变电所全所受电完成。

为确保攀枝花南牵引变电所顺利进行受电，中铁武汉电气化局米攀项目部优化整合资源，合理配置，做好人、材、料统筹协调，制定出详细的受电专项方案。不遗余力保证施工指挥管理有序、内外协调游刃有余、工艺质量尽善尽美，为牵引变电所按期达到受电条件提供保障。在整个受电过程中，现场操作人员严格按照设备受电操作规程进行操作、检查和记录，整个环节指挥得当，操作有序。此次牵引变电所成功受电，鼓舞了现场参建人员的斗志，更有信心保证攀枝花南站的及时开通。（廖俊杰  张玄玄）