合铜高速西塔隧道全线贯通

铁路一线   2019-12-10 00:01:28  241浏览 作者:刘建平

12月9日上午,由中铁十八局隧道公司承建的全国第四批ppp示范项目和全国12个亮点项目之一——合(阳)铜(川)高速公路全线最长、施工难度最大的西塔隧道双线贯通并举行贯通仪式,至此,合铜高速隧道均实现了安全顺利贯通,施工建设取得了阶段性胜利,为实现2020年全线通车打好坚实的基础!

中铁建陕西高速公路公司副总经理、中铁建投合铜吴华总承包部指挥长常军强,铜川市公路局局长寇军平,以及项目公司、设计、监理单位及地方政府等相关领导出席贯通仪式。 

西塔隧道是合铜高速公路的重点控制性工程,左线长2340m,右线长2280m,隧道地质复杂、围岩结构松散,主要为黄土、砂岩地层,局部为泥质夹层,且有富水现象,施工难度大。合铜项目经理陈战雄介绍,参建人员严施工过程中始终坚持“管超前,短进尺,弱爆破,强支护、勤量测、早封闭”的新奥法施工原则,根据实际地质机动、灵活调整施工方案,有效保证隧道施工的质量,贯通精度超出预期。

作为陕西省政府确定的首个交通基础设施ppp项目,西塔隧道自2017年开工以来,中铁十八局隧道公司按照“平安工地”和“品质工程”要求,高标准施工,严要求管理将信息化管理与隧道施工紧密结合,通过视频监控系统、门禁系统、人车分离系统、安全管理APP,强化风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制,提升安全管理效能。

合铜高速为国家高速网菏泽至宝鸡高速公路的重要组成部分,东起陕晋交界处的合阳,经澄城、白水、铜川与包茂高速连接,全长160.15公里,建成后合阳至铜川的行程由2.5小时缩至1小时10分钟,对促进关中地区乃至陕北经济,社会跨越式发展影响深远。

陕西卫视、铜川电视台等新闻媒体对西塔隧道贯通进行了现场采访报道。(刘建平)

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