洛阳市轨道交通2号线牡丹大道站~市民之家站区间右线盾构机接收条件核查会顺利通过

铁路一线   2019-12-02 17:12:38  187浏览 作者:张文飞

2019年12月2日洛阳市轨道交通2号线03标段05工区牡丹大道站~市民之家站区间右线盾构接收条件核查会顺利通过专家评审。

2018年12月12日上午15:00,中国水利水电第四工程局有限公司洛阳市轨道交通2号线土建03标段05工区项目经理部邀请专家和相关单位领导,就洛阳地铁牡丹大道站~市民之家站区间右线盾构机接收进行讨论评审。

牡丹大道站~市民之家站区间沿兴洛西街敷设,穿越开元湖止于开元大道市民之家站。区间起点里程为左(右)DK18+917.575,终点里程为左(右)DK19+858.600,右线全长943.499m(含一处2.474m长链),左线全长966.499m(含一处25.474m长链)。线路最大纵坡为26.069‰。隧道结构顶部最大覆土为18.3m,最小覆土10.4m。本区间设置1处联络通道兼泵房,中心里程分别为右DK19+276.374、左DK19+287.374。

验收会上,项目部技术负责人首先向专家和相关单位领导汇报了盾牡市区间右线接收条件核查自评报告,监理单位汇报了监理评估报告。验收小组到施工现场查看牡市区间右线接收情况,查验了综合应急预案,现场应急物资、水平探孔的数量和深度、接收托架的加固情况,右线接收架控制测量数据,洞门钢环复测成果,区间监测方案,接收端端头取芯水泥土检验报告 ,洞门密封止水装置安装。验收小组对项目的各项措施和取得的结果表示满意。最后,通过评议形成评审意见,认定牡市区间右线目前已经具备接收条件,在控制好接收盾体姿态和充分做好应急准备的前提下可以进行接收施工

会后,项目部领导对专家组以及相关单位领导等表示衷心的感谢,指出,洛阳地铁是洛阳市城市交通的重点建设项目,也是千年古都与现代文明的完美交融,对于缓解洛阳市交通压力,促进洛阳经济发展具有重要的意义,对于专家提出的意见我们一定认真修改,严格把控进度及质量环节。让水电四局因洛而明,让洛阳地铁熠熠生光。

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