为减小管制员席位多系统操作压力，提升空管安全裕度，11月29日，西北空管局塔台管制室顺利实现了多系统屏幕整合。

近年来，随着西安咸阳国际机场航班量的激增，管制辅助设备随之增加，传统的安装模式已逐渐显露不足，主机分布发散，设备维护复杂，塔台控制桌贴近观察窗，控制桌席位空间有限，系统扩容困难，现场各席位显示器、键鼠设备堆积，占用了管制员大量的桌面空间，致使管制工作效率降低，误操作几率增加，面对这一系列弊端，塔台屏幕整合势在必行。

塔台屏幕整合项目主要建设内容为西北空管局塔台管制室放行席、主任席人机界面整合优化工程，主要系统涉及AIMS系统、SIPDS系统、气象设备、CDM系统、川大FDO、川大AMAN等多套设备，由技保中心自动化数据室主要操作实施。该项目整合系统繁多，涉及保障部门也较多，自动化数据室前期积极了解塔台管制用户需求，主动联系光纤矩阵厂家，与其他所涉及的设备维护科室进行了多次沟通协调，提前拟定《塔台屏幕整合安全评估》报告，主动发现不安全因素，最大程度降低设备运行风险，及时采取措施，确保自动化数据室所辖设备顺利运行，提升机场航班管制运行效率。

11月29日，自动化数据室顺利完成塔台主任席屏幕整合工作，实现将六套系统通过光纤矩阵集成至一个显示器及一套键鼠。极大节省了管制室空间，降低管制误操作几率，进一步提高管制工作效率，加强了航班运行安全保障工作手段，为民航空管事业贡献自己的一份力量。