本报杭州讯（谭振龙 王福亮）11月28日，伴随着焊轨机阵阵轰鸣声和四溅的火花，中铁三局线桥公司杭海城际铁路铺轨I标开始了首段钢轨焊接施工，拉开了杭海城际铺轨I标无缝焊接施工作业的序幕。

中铁三局线桥公司承担杭海城际铁路铺轨34.585公里施工任务，横跨余许、许海、海长三个区间，共需焊接约2760个接头，首段钢轨焊接施工位于海宁西高铁站，钢轨焊接施工方向为自海宁西高铁站向许村站方向，全部采用移动闪光焊接的方法，将25米长钢轨焊接成1到2公里的单元轨节，待钢轨在22±5℃的范围内进行应力放散施工。

首段钢轨焊接验收由杭海城际铁路铺轨工程总监理工程师主持，浙江杭海城际铁路有限公司、海宁市建筑业管理处、中铁第四勘察设计院等相关单位分别派代表参加此次验收工作，在项目部焊轨作业人员规范有序的操作下，全体验收人员依次观看了首段钢轨焊接、打磨、无损探伤等工艺流程，分别检测了表观质量、焊接接头尺寸、无损探伤等，检查了钢轨焊接相关内业资料，最终给出“合格”的结论。