2019年11月22日，洛阳地铁1号线03标07工区夹马营站3号出入口深基坑开挖首段见底，标志着由水电四局承建的洛阳地铁夹马营站3号出入口首段基底已达到设计标高，顺利实现基坑首段见底，施工工序转入附属主体结构施工阶段。

夹马营站3号出入口宽为7.5m、9.2m、10.7m，基坑深度为10.2m，集水坑深度13.15m。采用明挖顺作法，围护结构形式为Φ600@800钻孔灌注桩。夹马营站3号出入口地处洛阳市繁华闹市区，周边为洛阳市主干道，交通压力大，交通疏解困难，在开挖前项目部针对横跨基坑的给水、电力、国防光缆等管线多次研讨保护方案，保障施工安全。为攻克施工任务，项目部定节点、定目标、明责任，施工现场作业人员主动放弃节假日休息，按小时排班、全天24小时不间断，充分利用晴好天气昼夜赶工，确保实现节点目标。此外，项目全面加大人、材、机投入力度，从白天开挖到晚上出土，人员、设备安排充足。为保证现场施工顺利，项目领导班子带头组织，积极协调出土，所有问题在施工现场第一时间解决。 

自基坑土方开挖以来，项目员工不等不靠、攻坚克难、迎难而上，不断优化开挖方案，克服了基坑支护、土方运输、降低噪音、喷混料供应、洛阳市扬尘管控等诸多难题，稳步推进基坑开挖进程。3号出入口基坑首段见底，极大的鼓舞了项目职工的士气，对加快附属主体施工进度、争取附属结构施工有利时机具有重要意义。接下来，项目将根据2019年度施工计划合理安排工期，狠抓工程进度，在保证安全、质量的前提下，确保节点工期目标顺利实现。