10月29日，广州工务大修段200多名高铁线路工在广深港高铁狮子洋隧道进行换轨施工作业，也是国内首次海底隧道大型换轨作业。

每个天窗内干活是最熬人的事，工人既要有精湛的技术，还有克服昼伏夜出的作息习惯，而且作业地点在隧道深处，气温高，噪音大，克服自认环境的同时，不敢有丝毫松懈，紧盯每个部位每个零件，不放过任何一处缺陷。在大家齐心协力和坚持不懈下，整个换轨过程一气呵成，真是打了一个漂亮的换轨仗。

一方面换轨工程时限有助于降低车轮与轨头的损耗程度，确保高铁速度更快、行驶更稳、乘坐更舒适、列车品质的的不断提升；另一方面展现了我国在铁路建设方面的实力。

近年来，随着我国铁路技术的飞速发展。无论是世界海报最高的青藏铁路，还是海底隧道铁路，都是在极其极端条件下建成铁路的代表，都是我国铁路建设的辉煌成就，更是综合国力提升的显著表现。相信随着中国铁路技术能力的不断提升，未来必将灰机更多民众，创造更多奇迹。