2019年11月16日下午，由中国水利水电第四工程局承建的洛阳地铁1号线03标段07工区迎来了瀍河区政协、民盟委员组织的观摩团，本次观摩活动是由瀍河区政协、民盟与洛阳地铁1号线03标段07工区项目部共同组织筹划。观摩团对项目部正在施工的夹马营车站及盾构区间进行了参观体验、交流活动。

观摩团抵达夹马营车站时，项目部现场专职安全员对观摩团每位成员发放了个人安全防护用品，并在车站西门口对这些“新进场人员”做了安全教育，随后现场技术负责人引导陪同观摩团进入施工一线，对车站主体结构及盾构区间的整体工程进展、施工方法、建设规划、业态分布、现场扬尘治理系统、安全防护装置、施工目的、施工重难点、完工规划及建成后对洛阳市交通带来的便利等方面进行了介绍。

此次观摩的夹马营站总长216m，车站设4个出入口，2个风亭，主体结构采用现浇整体式框架结构，车站标准段为地下两层单柱双跨结构，采用半覆盖明挖顺做法施工；青夹盾构区间右线长度为856.574m，左线长度为857.887m，采用盾构掘进机进行开挖，钢筋混凝土管片作为衬砌支护的隧道暗挖施工法。

观摩现场气氛热烈，在听到夹马营站主体结构从开工到封顶仅用了6个多月的时间、盾构区间提前4天实现全线贯通、11月14日夹马营车站主体结构及盾构区间顺利通过验收的施工进度后，政协、民盟委员们连连点赞，对水电四局的组织管理能力、施工现场的施工协调能力给予了高度的评价。很多政协、民盟委员们用手机拍照留念，希望亲眼见证地铁的建设历程，观摩后政协、民盟委员代表们对地铁建设具体工艺流程、过程控制及经验成果有了一定的了解，并对项目部施工质量、成效再次给予了肯定，此次观摩全面展现了水电四局良好的企业形象。

目前，项目部附属结构施工已顺利开展，进度、质量、安全、扬尘治理等各项指标均符合规范要求。项目部全体人员将超前谋划，精细组织，加大统筹力度，确保附属结构施工建设平稳快速推进。