“施工完毕，接触网已恢复供电，开通封锁区间，恢复正常行车。”伴随着对讲机中传来的指令，11月8日，经过115分钟的铁路营业线二级封锁施工，中铁七局郑州公司太焦铁路项目部首榀钢横梁顺利吊装完成。

新建太焦铁路大沙河特大桥共吊装6榀钢横梁，此次吊装的首榀钢横梁位于145号门式墩，墩高19米，跨度23米，上跨新焦下行线，采用500吨履带吊施工。

“跨铁路吊装，受铁路运行计划等制约，不可控因素较多。这次吊装顺利完成，为本月接下来剩余的七次吊装、调整要点的顺利进行奠定了基础１该项目负责人陈锋介绍。

为此，新建太焦铁路项目认真制定交底方案，多次召开方案分析讨论会，积极与相关站段协调沟通，结合现场实际，从施工组织、驻站联络、防护，到500吨履带吊起落环节等方面都做详细的演练和部署，最终确保了本次要点施工高效圆满的完成。