截止2019年10月底，兴泉铁路7标项目混凝土月拌制总量达37132.89立方米，比此前最高纪录2019年6月份拌制量31329.4立方米超出5800余方，成为历史新高。

兴泉铁路7标项目共建有4座拌合站，其拌制的混凝土要满足5条隧道、15座桥梁、4个车站施工生产的需求。在项目全员大干的势头下，各工点施工进度不断加快，对混凝土的需求量日益增长，为满足一线施工需求，项目部积极落实各项行之有效的措施：一是优化生产模式，根据项目月生产计划合理采购拌制原料，并依据运输距离、各拌合站检修维护时间等实际情况合理分配生产任务，尽力做到既不超前生产也不出现生产“赤”字；二是为促进项目减亏扭亏、提质增效，对混凝土生产建立严格的目标责任制，将生产效益与员工经济利益挂钩，用激励有效、奖罚分明的考核体系促生产、保供应；三是坚持安全施工、文明现场的管理思想，对生产废污水合理处理循环利用，同时通过定期巡查、及时拉运做好泥浆处理工作。

“混凝土生产是一线施工正常推进的‘血液’，为保证项目圆满完成年度冲刺目标，我们定会竭尽全力为前线做好‘造血’和‘输血’的工作。”混凝土生产的现场负责人说。