穗深城际铁路是中国广东省境内一条连接广州市、东莞市和深圳市的城际铁路，开通运行后从新塘站至深圳机场只需30分钟，到广州东站只需20分钟，对推进珠三角一小时经济圈具有重要意义，可以说是全城期待。

穗深城际铁路于2008年12月21日动工建设，定于2019年11月1日正式开通，从动工到开通耗时将近11年，耗时如此之久因为这条轨道十分特殊，比一般的轨道更加先进。

1.实行2.5分钟一趟公交化运营

相比广深城际铁路，前者发车间隔时间更短，这样的模式运行模式，就相当于把穗深城轨当做一列城市公交或巨型地铁，是城市到城市之间的铁路，在城市之间设有多个站点，穗深城轨更像是城市间的公交。以东莞地铁2号线目前的运行时刻来看，发车间隔约5-7分钟；而穗深城轨的发车间隔仅2.5分钟，比地铁的次数还要密得多！

2.可直接扫码进站

穗深城轨购票、进站方式会更加方便，乘客乘车同样可以直接扫码进站，省时又方便！

3.可接驳换乘三城“地铁、城际、高铁”

作为珠三角城际线的主轴和广州连接深圳的首条城际轨道，将与莞惠城际、佛莞城际、新白广城际3条城际连为一体。其中，广州新塘站与在建的新白广城际接通，待新白广城际开通运营后，将直接实现深圳宝安机场和广州白云机场直达。同时穗深还将串起来京九、广汕等高速铁路，其中，新塘站连接广汕高铁，虎门北站与广深港高铁连接。

4.未来延长线将直通前海与香港

目前前海段现站点已定，九站可达亚洲最大交通枢纽——穗深前海交通枢纽站，占地约20万㎡，建筑面积约215.9万㎡，总投资约288亿，是穗深城轨、港深西部快线、深圳地铁等大湾区核心轨道集散枢纽。