为深入推进工电供一体化改革步伐，近日，段在长寿北工电车间召开站内一体化巡检现场会，通过经验介绍、现场观摩、研讨交流等方式，进一步在全段推广站内一体化巡检工作，充分发挥专业融合优势，释放改革活力，确保工电供设备更加稳定可靠。段领导班子、各业务科室，北碚、重庆北、石柱工电车间主任参加会议。

今年6月初，段决定以长寿北工电车间为试点，深入探索站内工电供一体化巡检作业流程，经过工务科、电务科、供电科、技术职教科、长寿北工电车间3个月的精心研讨、人员培训、现场推演、优化完善，站内工电供一体化巡检管理办法、作业流程取得阶段性成果。会上，长寿北工电车间主任王艺霖首先就站内一体化巡检计划编制、巡检项目、巡检路径、人员组织、作业流程、巡检标准等向参会人员作了经验介绍。工务科科长唐华军详细解读《重庆工电段站内一体化巡检管理办法》。

29日22时至30日凌晨3时，参会人员全过程观摩长寿北工电工队，在长寿北站郑渝场站内开展一体化巡检作业流程。在该工队专业预想会上，与会人员详细了解站内一体化巡检作业计划、人员分工、安全风险提示等项目。

当晚长寿北站内一体化巡检由4名工务、4名电务、2名劳务工组成，按照“定人、定项目、定路径”的原则、分别对钢轨状态、零配件、道岔、转辙机、信号机、轨道电路、接触网支柱、下锚拉线、基储标志标记等，站内工电供设备进行全覆盖、拉网式一体化巡查，同时进行小整修工作，确保不放过任何一处设备隐患。在现场观摩过程中，参会人员结合各车间实际，不时就专业融合一体化巡检实施过程中存在的疑惑、检修标准等问题，与巡检人员进行深入探讨交流，进一步拓宽了工作思路。

观摩结束后，参会人员紧接着召开总结会。大家结合自身感受，纷纷讲体会、谈收获。对长寿北工电车间开展站内工电供一体化巡检作业进行的有益探索，释放出来的改革活力，提供了可借鉴经验，一体化巡检优势表示充分的肯定。

一是实现了天窗共用。工电供一体化巡检过程中，只需以电务为主体提报1条作业计划，大幅提高了天窗的综合利用率，减少了对运输的干扰。二是节约了人力资源。一体化巡检实现了室内操作人员和工地防护的共用，一次作业可节约2名作业人员。三是实现轨道交通的共同。无论是乘坐汽车或轨道车出行，作业人员可统一交通工具，提高了汽车或轨道车的使用效率。四是彻底消除结合部问题。实行站内一体化巡检，工电专业同时对道岔结合部进行检查，遇到结合部问题时共同商讨，制定整治方案，快速解决结合问题。五是“共融互学”氛围浓厚。工电专业人员在一体化巡检作业中，在干中学、学中干，深化“共融互学”，不断提升综合业务技能；同时，互帮互助开展辅助性工作，“一家人”意识更浓。