70年沧海桑田，70年苦难辉煌，70年春机盎然梦想的芽经精神浇灌，繁华开满枝头。一钢一轨，一线一网，延绵大地铺就万里铮铮钢铁大动脉;一滴一汗，一血一泪，浩瀚寰宇折射百年雄浑苍劲力量。

今年是新中国成立70周年，也是中国铁路发展最快的70年，在这70年的发展历程，中国铁路同200万铁路人擘画了一部惊天动地的壮丽诗篇，奏响了一首激情豪迈的精神赞歌，艰苦奋斗的70年，他们展现的时代精神力量，深邃卓远，历久弥新，形成的勇往直前，无坚不摧的斗志决心，在感动中震撼，在震撼中传承，书写着中国铁路的历史篇章。

在《论语·泰伯》一章中，曾子说，士不可以不弘毅，任重而道远。通篇观之，“弘毅”二字正体现了一直以来中国铁路同200万铁路人阐述的精神内涵。“风云际会天晓变，浩荡潮流任凭生。”当今，在这个机遇与挑战并存的时代，在这个历史使命与时代重任共担当的时代，对于中国铁路，就更加需要在传承的基础，以精神为旗帜，激发时代精神，深化时代精神，凝聚时代精神的力量，化成前进路上的动力和冲劲，攻坚克难，一往无前。

这种精神，就是“一寸丹心图报国”的家国情怀。百年之前，列强侵略，外权沦丧，詹天佑等爱国人士救国图存，克服技术、资金等困难，建成一条完全由国人自己完成的铁路，这是一种由内而外散发的爱国精神，它神圣而伟大。中国铁路发展历程中，爱国精神延伸的青藏铁路精神、成昆铁路精神等，永放光芒。爱国精神传承的不仅在劳模、榜样身上，“灾难面前逆行身影，节日坚守别样情怀……”，它深深扎根在每一个普通岗位上铁路人的血脉里，铸就起铁路人“铁”一般的精神与辉煌。

这种精神，就是“不到长城非好汉”的百折不挠。在实现交通强国、铁路先行目标的长征路上，坎坎坷坷，万般艰难，就需要我们敢于拼搏，敢于挑战，赓续遇水架桥，逢山开路的精神，不怕攀高峰，不怕涉险滩，更不怕啃硬骨头，时刻具备攻克一个又一个“腊子口”和“娄子关”的勇气和决心，以“不破楼兰终不还”的豪迈志气和“不畏挫折，不惧失败”的拼搏，闯关夺隘，敢于胜利。

这种精神，就是“春蚕到死丝方颈的牺牲奉献。科学技术是第一生产力，面向世界科技的前沿，在科学道路上就要甘于寂寞，敢于迎难而上，“冰冻非一日之寒”走向未来科技发展制高点，心烦意躁不行，思想懒惰不行，半途而废更不可为，要心无旁骛，潜心专研，时刻以工匠精神“十年磨一剑”的毅力和“蜡炬成灰泪始干”的态度，坚定笃行，坚持不懈，去攻克所谓的瓶颈点，去创新，去研发，去创造，去抢占科技制高点。

山再高，往上攀，总能登顶;路再长，走下去，定能到达，以伟大时代精神为奋斗的压舱石、定星盘，定催生不可抵挡的时代洪流，勇毅前行，直通成功的彼岸。新时代的中国铁路同200万铁路人，初心不渝，肩负起历史赋予的重任，以精神旗帜为指引和砥砺，传承艰苦时期所延伸的伟大精神和意志，凝聚时代精神力量，继往开来，必将以更大的胜利，挥写中国铁路更加恢弘的诗篇，创造出中华民族更加辉煌的美好未来。