（王韬 李云）“和以前相比，现在的工作环境大大改善了。”日前，已在德令哈车务段饮马峡站工作9年的老职工杨雪深有感触地说。1979年建成的饮马峡站是个三等站，以前职工办公生活用房是铁道兵修建的，站线5道装卸煤炭，每年一到秋天，狂风卷起煤渣四处飞扬，站场能见度不足50米，严重影响列车行驶和作业安全。室外作业，职工身上都是煤渣，大家戏称这里是“黑风寨”。

以前，职工宿舍不到5平方米、4人一间，站长宿舍兼办公室使用，墙角漏风、墙上掉皮，晚上有老鼠出没，一到冬天冻得人瑟瑟发抖，得在身上压两条被子才能入眠；冬天气温零下十几摄氏度，大家伙儿还得去室外蹲旱厕；车站人多、食堂小，大家要蹲在外面吃饭；职工自己烧煤取暖，喝的水是水槽车拉来的，经常洗澡更是不可能。

青藏铁路开通运营以来，中国铁路青藏集团有限公司投入资金18.9亿元，不断加强沿线站区“三线”建设。特别是开展标准化车间建设以来，饮马峡站的面貌发生了翻天覆地的变化。

2017年3月，饮马峡站职工搬进了期待已久的新宿舍。现如今，车站门口修建了篮球场，职工宿舍温馨整洁，食堂卫生干净、地板明亮，冰箱、净水机、消毒柜应有尽有，现代化小浴室方便职工每天洗澡。

“现代化的办公环境给大家带来了全新的感觉，更给大家鼓足了干劲。”车站一名青工高兴地说。

今年，饮马峡站在德令哈车务段技术比武中获得了团体第一名的好成绩，该站从职工教育到运输经营呈现崭新面貌，成为该段各车站学习的标杆。