她，23年如一日坚守在宁夏贺兰山深处，扎根在煤炭运输的第一线；她，运输煤炭6万多车、400多万吨，没有出现过一次运输安全问题，先后被中国铁路兰州局集团有限公司授予优秀共产党员、先进生产者、“感动兰铁十大人物”等荣誉称号。她就是银川货运中心大武口货运营业部呼鲁斯太站货运值班员江建琴。

1996年11月16日，江建琴成了一名铁路人，被分配到宁夏贺兰山深处的一个叫大磴沟的四等站任车号员。

参加工作23年来，江建琴先后从事过车号员、货运员、货运值班员等工作，一直坚守着“装一辆重车、保一路平安”的准则。

为确保运输安全，她认真学习货运业务知识。她用了一年半的时间，把10余万字的技术规章书籍“学破”了，遇到不懂的问题就向老师傅请教，迅速成了单位里的技术女尖兵。

2000年，江建琴调往贺兰山深处的呼鲁斯太站任货运员。虽然呼鲁斯太站是平汝支线上的一个三等站，但是作业程序一点也不比大站少，从装车前的上货准备和空车检查，装车时的监装卸，最后到装完车检查重车的装载加固，都是江建琴一个人独立完成的。这里出产享誉中外的优质“太西煤”。她的工作就是将这里的优质煤炭，装上列车运往全国各地。高峰时，呼鲁斯太站一个月的煤炭发送量达4000多车。

遇到寒冬时节夜间装车、站上满线装车时，她一天要监装煤炭200多车，少的时候一天也有100多车。从装车前的上货准备和空车检查，装车时的监装卸，到装完车检查重车的装载加固作业，就要好几个小时。遇到连续装车，她就得天天昼夜盯着，经常站到腿脚水肿。2009年，江建琴担任呼鲁斯太站的货运值班员，身上的责任更重了。

23年，她一直没有离开过大山，扎根在贺兰山深处与煤为伴，上班期间步行达36万多公里。这一路，她风雨无阻，甘于奉献，因为她已经深深爱上了这儿的一座座山。

杨 军 黄贵彬

编后 23年来，江建琴坚守初心，选择扎根环境艰苦的深山车站，并坚持了下来。23年来，她秉承“装一辆重车、保一路平安”的准则，在平凡的岗位上，做出了不平凡的成绩。