■本报 莫育杰 本报 林祥云 本报 方 智

今年，钦州东站站长梁显峥带领车站同事在微信朋友圈做起了“微商”，收获许多点赞，车站客运工作也因此创效，这是为何？

钦州东站是沿海高铁重要交通枢纽，2014年1月投入运营以来，日均动车开行数量由刚开通时的几对增至现在的35对，旅客发送人数由2014年的64.2万人次增至2018年的259.2万人次，实现快速发展。今年，在动车开行数量没有明显增加、客运市场接近饱和的情况下，如何进一步做大客运“蛋糕”，是车站干部职工面临的难题。

“不能等靠要，必须加大营销力度，把更多客源揽回来。”梁显峥思考着，走街串巷发传单的传统营销方式耗时耗力，效果一般，如果利用网络在朋友圈宣传，成本低、效率高、效果也好。

“周末来了，为满足旅客朋友需求，D8开头的管内列车从8节车厢加挂至16节，运能大大提升了１“周末加开重联列车，欢迎到钦州吃海鲜、看海豚、敬英雄。”梁显峥将列车运能、余票动态等信息配上精美的照片，在朋友圈做起了“广告”。在他的带动下，车站干部职工也纷纷加入进来，在朋友圈里推销铁路客运产品。

钦州是沿海城市，旅游资源丰富，既有美丽的海滨风光，又有深厚的文化底蕴。“打好‘动车+旅游’牌，提升车票附加值，把游客变旅客、把旅客变游客。”经过一段时间摸索，梁显峥的营销思路更加明确了。他带领业务骨干主动深入景区、酒店、旅行社走访营销，推荐铁路客运产品，了解游客的出行需求，促成了路企联合营销——凭动车票游览三娘湾，门票可享受优惠；到钦州保税港区购物，凭车票也能打折；拿着车票入住星级酒店，还有不同程度的折扣……

一张小小的车票，不仅能乘车，而且能在旅游、购物、住酒店时带来优惠，吸引力大幅提升，梁显峥和同事的“朋友圈营销”受到越来越多人的关注。

“前段时间，我们拉来一个大单，钦州外国语学院1200多名师生准备乘动车开展研学之旅。”梁显峥兴致勃勃地向“晒”起营销成果。今年以来，得益于一系列营销举措，钦州东站客运工作形势持续向好。截至9月1日，该站今年累计发送旅客171.9万人次，同比增长10.7％。

如今，朋友圈营销已经成为钦州东站干部职工的一种工作方式。“在营销工作中，我们收获的不仅是源源不断的客流，而且更重要的是树立了全员营销意识，凝聚起队伍攻坚克难的合力。”梁显峥说。下一步，该站将继续创新营销方式，主动出击闯市场，让铁路客运产品受到更多人的青睐。