2019年8月28日20:42分，随着28022次列车顺利通过怀柳线江市站Ⅱ道。标志着由中铁武汉电气化局集团有限公司怀柳电气化改造工程Ⅱ标项目经理部承建的怀柳线首站（江市站）站改工程以及相关信号设备顺利开通。一公司副总经理刘德义、副总工程师喻永海，

副处级项目经理叶立和等到开通现场指导了相关工作。

此次江市站联锁采用铁科TYJL-III型2*2取2计算机联锁设备，集中监测为上海铁大2010版集中监测设备，列车调度指挥系统为TDCS2.0（硬件3.0），闭塞制式为64D半自动闭塞，站内轨道电路采用改进型25HZ相敏轨道电路，电码化采用ZPW-2000G，站内正线道岔为ZYJ7_SH6液压道岔；室外设备除正线提速道岔利旧外其余全部新设，新建信号机械室，室内设备全部新设。

站改主要工作量含：道岔倒接及试验：4组（ZYJ7+SH6）、信号机调试试验：17架、轨道电路、电码化倒接及试验：14区段；安装补偿电容49个、控制台换装1台。半自动闭塞设备倒接及调试：两方向、列车调度指挥系统调试1站、信号集中监测系统调试1站、道岔缺口监测系统调试1站、LKJ数据换装1站、广州局集团中心软件修改1处、既有设备拆除：信号机17架、拆除既有箱盒59个、拆除控制台1个、拆除电源屏1套、拆除TDCS机柜1架、拆除集中监测机柜1架、拆除组合柜8架。站前单位8月5日前完成电容枕抽换49根。

8月的湘西南部，虽已进入初秋，气温居高不下，“秋老虎当仁不让，开启了南方蒸煮模式”。炎炎夏日，高温酷暑，在怀柳电气化改造工地，室外骄阳似火、室内闷热难耐。为了江市站站改28号顺利开通，信号专业架子队队长郭广伟不惧酷暑烈日，早出晚归，驻守施工现场，多方联系协调，主动出击，确保施工正常运行，积极谋划，科学组织，合理安排，带领信号架子队全体参建人员战高温，斗酷暑，披星戴月，加班加点奋战在一线。副队长张强顾不上多多照顾暑假来工地探亲的妻子儿子，白天在江市站进行点外施工，夜晚投入天窗点作业，诠释着：“舍小家、顾大家”奉献精神。技术主管武盼东20出头的小伙子，用年轻人的激情彰显着一名“追梦人”的事业情怀，从早到晚都奋战在施工现场，做好信号专业施工测量、施工贯标等工作。通过大家共同努力，他们在节点前先后完成了：（1）室内分线盘提前一天完成新电缆配线，模拟配线拆除；(2）运转室内拆除既有控制台及配线，安装新控制台；（3）室外拆除1#、3#、2#、4#道岔过渡电缆，主机电缆盒上新电缆；（4）由通信专业进行TDCS、集中监测、闭塞通道倒接；（5）室外进行轨道电路、信号机、道岔倒接施工；（6）室内外进行道岔、信号机、轨道电路调试以满足电务试验条件；(7）配合电务段进行联锁试验、电码化测试、闭塞电路试验；（8）室内外既有设备拆除；（9）江市站LKJ数据换装（邻站修改）；（10）江市站TDCS换装及修改；（11）广州TDCS中心数据修改；（12）由站前单位进行原8号岔前绝缘、岔后直股绝缘，原6#岔前绝缘拆除，夹板安装三处（给点后30分钟之内完成）。

另外为控制时间节点，他们将控制台按两组搭台，一组在运转室、一组在信号机械室，运转室控制台正式到位前暂时在信号机械室进行试验。为了保证8.28施工节点工期目标顺利实现，中铁武汉电气化局集团有限公司怀柳电气化改造工程Ⅱ标项目经理部高度重视，成立了开通领导小组、由项目经理、党工委书记亲自挂帅，工程部认真编制了开通方案、按时召开“新三会”；积极与站前单位和设备管理单位沟通联系，协调联调联试开通方案及具体工作细节；安排信号及通信专业技术骨干和调试人员，对室内外设备进行多次调试和检查，并对施工安全重点卡控环节进行部署。

江市站站改开通，鼓舞了项目部全体参建人员士气，让大家对之后的挑战更有信心。无数次昼夜奋战、无数次施工协调、有力的后勤保障......包含着项目部参建人员的汗水和付出，更彰显了公司在专业方面的施工实力。目前，怀柳线施工作业面已全面铺开，为打造“和谐怀柳、安全怀柳、精品怀柳、效益怀柳”，怀柳项目部将以更饱满的工作热情、顽强的毅力、务实的作风，狠抓安全质量与进度管理，确保年度生产任务顺利完成。

杨占伟  肖剑伟