8月27日，广东珠三角城际轨道交通有限公司给铁建南方广佛东环GFHD-2标项目部和三工区中铁19局发来表扬信，盛赞十九局精心组织，科学施工，确保两台EPB+TBM单护盾双模盾构机分别于6月9日和8月5日顺利下穿首个安全重大风险源—打石窿水库。业主在表扬信中号召各参建单位继续保持发扬拼搏精神，再接再厉，精心策划，为珠三角城际轨道交通建设再立新功。

由铁建南方19局承建施工的广佛环线太和站～大源区间全长6144米。盾构隧道穿越的打石窿水库为该区间首个重大风险源。水库既有防洪功能，又兼灌溉功能，库容48万方，最大坝高9米，下穿期间水库水深约8米。同时，该盾构隧道下穿广州北二环高速公路、东北货运铁路外绕线等多条市政道路，面临大埋深、超高水压、长距离穿越岩层施工，隧道施工难度极大。

为确保安全下穿，铁建南方19局广佛环项目部投入大量人力、物力、财力，制定切实可行的保障措施和专项施工方案，建立健全应急机制，监测人员24小时轮流巡视，对沉降变化参数进行分析，及时调整掘进参数。由于精心组织、科学指挥，建设者解决了红线水位下穿、掘进高水压和水库下带压开舱换刀等多个疑难问题，有效规避了施工风险，确保盾构机成功穿越打石窿水库。

据悉，铁建南方19局在业主2019年上半年施工企业信用评价考核以标准化考核98分，总分298.4分喜获第一名，并获“月度优胜工区”锦旗一面。这是该工区在本标段参建单位中唯一一次喜摘大奖的工区。（张达健）