7月30日11时10分，加水工陶镕结束两趟列车上水作业，趁着离下一趟作业还有10分钟，回到休息室大口喝着盐汽水。

“老陶，你儿子给你送饭来了１休息室门口，陶镕看见了一个熟悉的身影——原来是儿子来了，还提着一个饭盒。“这么热的天，怎么不在家休息？”对儿子的突然到来，陶镕显得十分意外。“爸，今天我特意烧了几个菜，还带了冰镇饮料，您赶紧尝尝我的手艺。”说完，儿子把饭菜放在了陶镕的面前。

陶镕是南京站加水班的一员。正值暑运客流高峰，为保证列车上旅客们用水充足，在每班14个小时的工作时间里，他和工友们一起在50摄氏度左右的股道间，为来往的每一趟列车加满水。制服湿了干、干了又湿，一个班下来每个人的行走步数通常都在2万步左右。

儿子陶冶是大一学生，平时很少坐火车的他，对父亲从事的列车上水工作不太了解，但是看到父亲每天回家总是筋疲力尽，有时连晚饭都顾不上吃就倒头睡去，说不出的心疼。为了近距离了解父亲的工作，他悄悄来到了火车站。

“老陶，抓紧了，车预报了。”工友一声招呼，陶镕来不及和儿子寒暄，迅速拿好对讲机，戴好帽子走出休息室。

当天预报温度接近39摄氏度，加上钢轨的温度，还有列车底部发动机排出的热气，股道间的温度接近50摄氏度。豆大的汗珠从上水师傅们的帽沿边流下。陶冶跟随父亲来到了站台下面的股道间。“小心一点啊，不好走。”陶镕嘱咐儿子。股道间铺满了大大小孝形状不一的石子，陶冶能感到脚底板被石子硌到的不适，而父亲和工友们却行走自如。

陶镕和工友们一个车头、一个中部、一个车尾，分工加水。上水时间虽紧，但按照安全要求，严禁奔跑，只能快步行走。陶冶就跟在后面，看着父亲从第一节车厢开始，拖起水管一路快走，插管、开水阀，上满后拔管、关阀门、把水管放回铁槽内，操作动作熟练，一气呵成。忙完一节车厢，再到下一节车厢。陶镕说：“这是一个没有多少技术含量的工作，但看似简单机械的工作步骤，干起来却很不容易。”

看着汗流浃背的父亲，陶冶忍不住想过去帮忙。“你不会，不能动。水管空的时候有30多斤，装满水以后能达到50多斤重。”在一次次拿起、插入、拧上、放下之后，陶镕全身上下如同被水浇过一样。

“真没想到爸爸工作这么辛苦。”滚滚热浪中，看着股道中父亲的背影，陶冶觉得自己应该为父亲做点什么。

回到休息室，陶冶拿起父亲刚换下的湿透了的工作服，来到水池旁默默地清洗起来。此时，陶镕打开儿子准备的午餐盒快速扒拉起来……

刊自工人日报