“乘坐昆明至大理、丽江方向列车的旅客可以凭有效身份证原件进站上车，无须再办理取票。”7月30日，昆明站正式实施推广电子客票业务。在第二自助售（取）票区前，售票车间党总支书记韩云玉正忙着向旅客宣传这项服务新举措。

韩云玉和车票打了一辈子交道，亲身经历了火车票的发展和变迁。从手工售票到电脑售票，再到电子客票，小小车票的每一步变革，都映射着中国日新月异的大脉动。

1994年，韩云玉进入铁路工作，被分配到了昆明站担任售票员。当时一个售票窗口只发售一条线路的车票，制票、售票作业全部依赖手工完成。每个售票窗口内的两侧都放着格子柜，格子里摆满了提前印好始发站和终到站的硬板车票。旅客到窗口买票时，售票员再将标有具体日期、车次和座位号的小纸片粘贴在车票上。整套流程下来，卖一张车票需要5分钟到8分钟。

1997年，昆明站开始推行电脑售票。“相比手工售票，电脑售票着实把我们解放了出来。”韩云玉说。以前的硬板车票被软纸红票取代，韩云玉也走向了售票值班员岗位。

然而很快韩云玉就发现，虽然一张车票的售票时间缩短了近10倍，但所有票额不再直接固定分配到窗口，而是存储在电脑系统中共用，要是不熟悉快捷键操作，不仅影响售票速度，还会造成旅客花长时间排队却买不到票。为此，韩云玉和班组售票员们在休班时间里都会勤加练习电脑售票业务。

电脑售票虽然大幅提高了作业效率，但由于那个年代尚未实行车票实名制，“黄牛党”囤票高价出售的现象十分严重。“那时候，我们研究的滚动售票方式可以说是一项创新了。”韩云玉说，2005年她调到技术科担任客运组织员，为降低“黄牛党”炒票风险，他们决定每天零点关窗后，在凌晨时段提前开窗售卖次日车票，开窗时间灵活随机，日期依次向前滚动，这样的机动售票方式，有效规避了“黄牛党”。

2012年春运前夕，12306网上订票系统上线，昆明站设置了8台自助售（取）票机，随后，实名制购票和磁介质车票相继实行，旅客购票不再局限于小小的售票窗口，变得更加多样化，更加安全、舒心。

围着售票业务打转25年，韩云玉十分感慨：“如今旅客买票用手机就能线上支付，刷身份证就能进站上车，连车票都不需要了，这样的变化实在令人惊叹。”小小的车票不仅是铁路发展的历史缩影，而且是旅客出行越来越美好的证明。