■李红红

从白烟滚滚的蒸汽机车到贴地飞行的复兴号列车，时光记录了铁路奋斗历程中的丝丝印迹，无数铁路人用奉献让旅客美好出行的梦想照进现实。

20世纪80年代初，奶奶带着不满4岁的我乘坐火车去银川的伯伯家。当时坐在奶奶旁边的是一位漂亮的阿姨，发现我正盯着她，便把手里刚剥好皮的玉米掰成两半，递给我说：“小朋友，你吃吧。”“谢谢。”奶奶落落大方地接过玉米说道。这是我第一次坐火车的记忆。

“火车，火车大概是站着跑的吧？”“不对，它是爬着跑的１小学二年级时，班里的同学总会为火车怎么跑而争执，因为火车对小朋友而言很神秘。但对我来说，火车并不神秘。

我的家在陇海铁路西安至宝鸡段中部。我时常看见火车伴随着轰隆隆的风笛声从远处驶来，宛若凯旋的部队在欢歌声中归来。火车就像我儿时的玩伴，陪伴我度过了青涩年华。

2001年，我登上了从西安到南昌的火车，开启了4年的求学生涯。每当乘坐火车遇到突发情况时，列车员总能随机应变，令人叹服。“等我长大了，一定要当一名列车员。”那时，成为铁路人的梦想在我心中扎根了。

2005年7月，我大学毕业后进入呼和浩特铁路局工作。在担任实习列车员的日子里，我体验到列车员工作的艰辛，感受到铁路人以温馨服务温暖旅客的家国情怀。

有一年冬天，我和母亲一起乘坐火车从西安前往包头，列车所到之处尽显北国风光，在火车的呼啸声中，母亲的脸上溢着满满的幸福。“小慢车”一路走走停停，历经24小时才到包头。

而今，复兴号奔驰在祖国广袤的大地上，中国铁路实现了从追赶到领跑，交出了令世人惊艳的成绩单。我们建成世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网，“日行千里”成为现实。

2011年11月，我成为一名新闻宣传工作者，当笔尖的文字转为铅字时，心中的喜悦难以言表。随着对铁路各行各业的了解越来越深入，我完成了从知其然到知其所以然的蜕变。

我曾走遍草原铁路7000多公里的铁道线，深入茫茫戈壁，倾听两个铁路职工在小站坚守的故事；曾在无垠沙海追寻一群铁路人防风固沙的足迹；曾在养路工区看到铁路人用一把传承了四代人的标尺测量轨距的动人场面；也曾走进二连国际口岸，报道中欧班列繁忙穿梭的盛况……草原铁路人用数十年的岁月，展现了铁路人奔跑追梦的卓越风姿。而我也在无数次深入实地的采访中，被这群最可爱的人感动。在时代发展的洪流中从事新闻宣传工作，我备感荣光。

从广袤沙漠到苍茫草原，从孤独小站到人流如梭的城市之窗……在放眼望去是风景的地方，数以万计的铁路人用肩膀扛起了沉甸甸的责任。一座座桥墩拔地而起，一孔孔桥梁的精准转体……每一条新闻的发布，每一个感人故事的涌现，都诉说着草原铁路的发展变化。我唯有用手中的笔不断记录那些发生在生产一线的人和事，才能勾勒出草原铁路人奔跑追梦的景象。

心中有梦想，行动才有力；步履铿锵时，梦想成现实。铁路建设者们正用夜以继日的奋斗，描绘一幅草原铁路拥抱高铁时代的精美画卷。

供职于中国铁路呼和浩特局集团有限公司党委宣传部）