7月31日12时05分，随着滨绥线K137+636人行天桥跨既有线架设钢梁二级封锁施工的顺利完成，标志着哈牡电气化铁路改造工程一标段的第12座人行天桥架梁告捷。

据了解，滨绥线K137+636人行天桥主跨为钢桁梁结构，天桥跨度为35米，宽 4.85 米，重62吨，支座为钢支座，连接形式为螺栓连接，呈 N字型布置。下部基础形式为钢筋混凝土独立柱基础，上部为钢筋混凝土框架结构，天桥桥面、顶面采用压型楼承板上铺钢筋浇筑混凝土，防护结构为镀锌10号钢丝网。

该桥位于滨绥铁路乌吉密-尚志区间，横跨既有电气化铁路，地处居民区，场地作业面狭窄。承担施工任务的中铁二十三局集团哈牡电气化项目部，克服重重困难，结合现场实际，提前准备、周密部署，与有关运输站段紧密配合、协同作战。牢牢把握铁路既有线安全防护、吊装施工高空作业等重点环节，进行了超前预想和风险点防控，把责任和措施落到实处。为了确保安全万无一失，项目部调集了一台600吨重型汽车式起重机，保证了钢梁架设施工的顺利完成，此举为加快天桥的下步附属施工进度创造了条件。  

中国铁路哈尔滨铁路局集团有限公司有关业务处（室）及有关运输站段，哈西地区铁路建设指挥部，郑州中原监理公司等有关人员全程督导施工。 （杨景霜  石照荣）