7月17日，随着冲击钻的卷扬机缓缓转动，中铁七局塞内加尔方久尼大桥18号墩钻孔开始作业，标志着大桥通航孔的主墩施工正式拉开序幕。

方久尼大桥设计通航孔为两个，即16-17号、17-18号，通航孔宽度为42米、净高为28米，各桥墩设计为六个直径1.5米、深度47米的桩基储承台及墩身，承台采用钢板桩围堰施工，承台设计位置为河床底部下1.5米至6.9米，该处水深7米。

18号桥墩桩基施工采用两台冲击钻机，各施工3根桩，计划完成时间为9月15日。在此期间，17号桥墩的桩基施工同步展开。