“注意观察接触网线索弛度，检查一下补偿装置有没有卡滞现象。”7月15日，济南供电段菏泽供电车间郓城网工区工长郭明升提醒着伙计们。

入伏以来，为保障设备运行良好和旅客出行安全，济南供电段组织干部职工对管内接触网设备进行巡视检查，重点检查线索弛度、AB值等影响供电安全的关键处所。

10时40分，郭明升带领职工到达京九线下行510公里703米处。随着安全防护措施到位，对讲机传来“开始上道”的命令，他们便进入作业门进行巡视。此时的地表温度接近40摄氏度，钢轨散发的热量被线路两边密不透风的松树裹得严严实实，让人有快要窒息的感觉。

“这种天气我们都已经习惯了，比这更热的天气我们都遇到过，所以出来巡视，藿香正气水和饮用水是必不可少的。”郭明升说道。

作业组要巡视检查大约4公里的供电设备，并随时记录设备运行状态、分析设备运行参数。高温天气会造成接触线弛度变大、导高变低，容易发生火车打弓，影响运输安全。

郭明升一边在路肩行走，一边查看设备运行状态，火辣的太阳炙烤在他和职工的身上，不一会儿后背的衣服就湿了一大片。走到落锚处，他用力试验一下滑轮组的运行状态，查看接触线偏移方向，从而判断是否有卡滞情况，一个试验下来，汗水顺着脸颊不停地淌。

1个小时后，地表温度上升到45摄氏度，整个线路上热浪滚滚，大家的衣服湿了干、干了湿，但是他们仍坚守在线路上，不惧高温，毅然前行。

12时40分，巡视任务结束。大家撤出线路的第一件事就是不停地饮水，郭明升豪气地喊了一声“爽”。“保障列车供电安全、确保旅客清凉出行，是每个供电人的职责，面对‘高烤’，我们有信心交出一份让人满意的答卷。”

刘毅华 苏学扬