地处山西南部的侯马北站是侯月线上的重要编组站。增量行动中，为了确保完成侯月线交口每日80列的运输任务，这里的干部职工不畏酷暑快解快编，调车场上一派繁忙景象。

“0号，传达203号计划……”7月14日11时30分，完成一组编车计划的连结员吴甲元刚满头大汗地走进调车室，就接到了新的编车计划。吴甲元端起特大号的水杯，猛地灌下几口水，接过调车单朝编组场走去。此时的调车场温度接近40摄氏度。他的后背已被汗水浸湿了一大片。

增量行动开展以来，常常是这批计划还没干完，下批计划就已经下达了。“活儿追着人跑”对于吴甲元来说已习以为常。

在编组场10道，吴甲元一次次地弯腰检查着每一辆车。“天越热，我们越得穿长袖调车服、戴厚手套。这会儿的车皮温度能有70摄氏度，稍不留神就会烫伤。”检查完车辆，吴甲元抬起胳膊，用袖子擦了把汗。

“这西瓜不懒１再次从上行场编好车回来，已是12时30分了。吴甲元来到伙食团，快速吃完了两块西瓜。为了防止中暑，车站为大家准备了充足的西瓜、绿豆汤和饮料。

刚吃了几口面，吴甲元随身携带的通信设备里传来了新的任务。为了保证解编效率，调车组采取轮流吃饭的策略。即便这样，职工们依然很难安安稳稳地吃上一顿饭。

他抓紧吃了两口，拿起一块西瓜快步回到编组常

在侯马北站，像这样的调车组共有5个。今年以来，这个站日均办理辆数已经达到1.1万余辆，同比增长11％。

樊康屹 姬海龙