2019年7月9日，经济日报-中国经济网讯， 2018年，郑州市共发生防尘网兜挂高压线和铁路接触网线事故181起。防尘网侵扰高铁沿线已成一大病症，铁路部门迅速开展“急诊”工作，却也表示压力山大。

防尘网“侵扰”问题形势严峻，关系着铁路部门建设的安全性，更关系着铁路部门建设的未来走向。防尘网“侵扰”问题一日不解决，旅客的出行安全就无法真正的得到保障，高铁路部门的建设就无法真正的做到安全第一的发展目标，当前，防尘网“侵扰”问题也是日益严峻的，我们必须引起重视，从当下做起，发挥合力作用，解决防尘网“侵扰”问题，保障高铁部门发展的安全前行。

防尘网“侵扰”问题不可小觑，重要的是发挥合力作用。防尘网“侵扰”病症必须要解决，但光靠有直接关系的铁路供电部门一家单位进行“急诊”是行不通的。面对防尘网“侵扰”问题，高铁部门一方面的努力是不够的，我们要从多方面做起，发挥多个部门的合力作用，当地政府应该重视该问题，积极提供支持与帮助，加大对防尘网的整治力度；施工单位也更要上心，做到压覆防尘网标准化，这样才是实现环保与铁路安全的双赢。只有各方对症下药，才能最大限度清除病症，最大问题的解决这个问题。

防尘网“侵扰”问题关系着高铁部门的发展和建设，更关系着高铁部门在群众心中的形象，关系着旅客的安全程度，更关系着铁路部门的未来建设和发展，因此，铁路部门将携手其他的发展部门，共同致力于防尘网“侵扰”问题的解决，保障高铁安全的实现，让高铁发展促进时代发展和建设的新未来，让高铁成为新时代建设的最重要的助力者。（张维）