（刘毅华 许潇 孟照林）自3月6日开办货运业务以来，截至目前，董家口南站累计实现运输收入2.04亿元，日均装车由最初的3列增至单日最高12列。

青岛董家口港区拥有全国首个40万吨级矿石码头，运量潜力巨大。董家口南站担负着董家口港的铁路疏港任务，开办货运业务以来，面对设备新、人员新、场地新等困难，进行逐项攻关。

该站对港口方人员进行培训，规范作业标准和时间标准，对港口装车、加固、清扫等环节进行全程盯控。车站调度人员加强与港口调度人员的联系，最大限度减少非生产时间。他们还协调港口开通第二条装车皮带，实现双线同时装车，提升了工作效率。

为破解列车集中到发造成线路紧张的难题，该站请求调度部门给予支持，单列配空车不少于65车编组，同时减少不良货车编挂。站区各部门加强联劳协作，车辆部门提前检查车辆、机务部门提前出动、港口方快装快卸、车站多接多发，有效提升了装车量和青盐线货物输送能力。