暑运将至，中国铁路哈尔滨局集团有限公司加开哈尔滨北至漠河、绥化至漠河的多趟列车，同时开行“龙江之星”极北列车，助力旅客“找北”游。

“找北”向北走，铁路伴你行。随着“找北”旅游的兴起，铁路部门积极提供运力支持，营造“神州北极”旅游文化，成为旅途中一道亮丽的风景线。

6月21日，夏至，雨后初晴，青山远黛。从新乡、重庆北、灵宝、萍乡等地开来的旅游专列在“神州北极”漠河相约相聚，数千名游客走下列车，欢声笑语不绝于耳，满怀欣喜开始“找北”之旅。

地处北纬53度的漠河位于我国的最北端，素有“神州北极”之称。这里是我国最容易见到极光的地方。每年夏天，漠河迎来旅游旺季，众多游客纷至沓来。20世纪90年代以来，漠河每年都要举办“北极光节”。“北极光节”也成为漠河最重要的文化节日之一。

伴随着漠河旅游文化的发展，养老、疗养、旅游深度融合，一趟趟旅游专列缩短了时空距离，架设起畅通桥梁。“以前听说坐火车去‘找北’要在哈尔滨中转，一共得花20多个小时，只好打消了去漠河的念头。现在到漠河不仅有旅游专列，还有多趟到达漠河的列车选择，最快的13个小时就能到达，真是太好了。”来自福州的旅客王文利先生兴奋地说。

哈尔滨局集团公司不断改善服务条件、提高服务质量，助力“找北”旅游提档升级。2015年，漠河站站场和设备设施全面升级。改造后的漠河站站房主体为欧式风格，站舍外墙集中开展亮化工程，新建候车室、售票厅、2个高站台，售票厅增设2台自助售（取）票机，候车室安装手机加油站、按摩椅，安设电子显示屏并摆放绿色植物，旅客座椅由木质、铁皮更换为皮质，候车面积增至1000余平方米，安装了上下水设施，改变了漠河站多年无室内卫生间的状况。

同时，该局集团公司不断提升和增加开往漠河的列车级别和数量，从加挂列车、开行临客到固定图定列车、增开旅游专列，从绿皮车到空调列车再到豪华观光列车，列车运行时间也由原来的20多个小时缩短到目前的十几个小时。

旅游专列现在平均每日到达漠河站1至2趟，每次搭载游客600多人，基本上以60至80岁的老人居多。来自重庆的田敏老人高兴地说：“没想到坐旅游专列这么方便、舒服，不用中途换乘，免去购票麻烦，沿途欣赏美景，下车看风景，一举两得，这种感觉非常好。”