“成绩只能代表过去，我将不忘初心，牢记使命，在交通强国，铁路先行的伟大实践中，奋蹄扬鞭，为争创山区铁路一流工务段尽心尽力，履职尽责。”凯里工务段半边街线路工区工长战百吉如是说。

战百吉，1991年12月出生。参加工作5年来，一直在艰苦的小站历练，5年的摸爬滚打，锻造了他克服困难的信心和勇气，从线路工到工长，一步一个脚印，“啃”书本，强基础，带队伍，进步很快，综合素质和能力明显提升。因工作突出，他曾被成都局集团公司授予先进生产工作者、防洪先进个人等荣誉称号

2016年，战百吉开始担任韦家庄线路工区工长。生产一线成了他施展自己的舞台。他团结带领工区职工，学标对标，因地制宜开展技术攻关，在较短的时间内，将管内设备提升了一个档次，班组管理也随之上了一个台阶，每次段“三线”综合验收中都取得了好成绩。

“小站工区条件艰苦是我们无法改变的事实，但要确保山区铁路运输安全，还得发挥年轻人敢闯赶干的积极性。”贵定线路车间党总支书记吉学斌认为，“必须大胆启用那些能干事创业的“兵头将尾”，才能带领职工一起为山区铁路安全保驾护航。”

战百吉在抓好线路设备质量的同时，高度重视山区铁路防洪工作。2017年6月11日和27日，工区管内迎来了两场特大暴雨，降雨量超过历年同期最高值，多处发生水淹道床、水倒灌入隧道、水沟堵塞，冲空道床等水害，严重危及行车安全。当时，沪昆线下行K1919+700处因边墙垮塌堵塞水沟，导致排水不畅而冲空道床，对行车构成重大威胁。战百吉毫不犹豫跳入齐腰深的水中，用钢钎撬松石块，用手将堵塞水沟的石头一块一块搬出水沟......

2018年3月，战百吉调任半边街线路工区任工长。他凭着一腔热血，始终以积极向上的工作态度，迎难而上，奋力拼搏。这里是沪昆线贵州东段凯里工务段管内隧道最多、最长的一个小站工区，隧道内多处道床翻浆与道床板结，最是让人头痛。战百吉主动与老职工交流，找准问题关键部位，并与两个班长协调配合，对隧道内线路翻浆进行整治，对波磨钢轨进行打磨，及时消灭隧道晃车问题，提高线路综合等级，每次轨检车排名均位列全段前茅。

2019年4月，在成都局集团公司线路技能大赛中，战百吉凭借扎实的基本功、娴熟的技术，过关斩将，获得了较好的成绩，因此被集团公司授予“劳动模范”光荣称号。他告诉我们：“扎根小站，干事创业，做一名出色的山区铁路“守护神”，干好自己的工作，用热血青春唤大爱，呵护好线路的安全。”