苏州消息：5月19日上午，随着最后一块顶板的浇筑完成，中铁七局三公司承建的苏州地铁5号线5标港务路站主体结构圆满封顶。

该标段包括1站2区间，分别为港务路站、塔园路站至竹园路站区间、竹园路站至港务路站区间。港务路站为带双存车线的岛式站台车站，有效站台宽度11.5米。车站外包总长度为477.75米，标准段结构内净宽度为18.3米，端头井处结构内净宽度为22.2米，有效站台中心里程处底板埋深约为17.6米。车站地面标高在2.71至3.32米之间，南北端头井基坑开挖深度为18.98米，主体结构为地下二层单柱双跨闭合框架结构，车站采用明挖顺作法施工。

自开工以来，项目部克服了雾霾天气、暴雨天气、高温天气、渣土禁运等诸多困难，严格执行了首件验收，创建样板。并在重点工序（如钢筋绑扎、混凝土浇筑）上执行技术人员值班制，将问题化解在实施阶段，不留质量隐患。同时，严格执行检验批、三检制及报验制，通过首件验收和样板工序的创建，项目部质量管理水平不断提高，各分项工程验收合格通过率100%。