福泉讯（  江丽萍 ）近日，贵州省首个PPP模式地方铁路---瓮马铁路铺架工程又一重要节点工期顺利实现，全线重难点控制性工程---平定营1#特大桥正式开始架梁，施工现场一派繁忙景象。

中铁二十局四公司瓮马铁路铺架分部自2018年10月首架以来，在工期紧、任务重、压力大、重难点多的严峻形势下，瓮马铺架分部精心组织、统筹安排，紧扣施工节点，合理配置资源，制定精密的架梁方案，对关键工序施工方案进行优化，对工期目标采取倒计时加压方式，加强对施工人员的岗位教育培训，全面推进精细化施工管理，大力开展劳动竞赛。在全体员工的不懈努力下，克服了曲线半径550米，下坡道千分之十三，隧道口狭小等不利条件和施工难度大特殊性，实现了日架梁达到4孔的好成绩，先后完成了全线最高墩、跨度最长架梁任务，成功打通了姜家坪站、福泉东站、牛场站及平定营站架梁通道，实现了一个又一个施工节点目标。

平定营1#特大桥T梁的顺利架设具有十分重要的意义，极大地鼓舞了全体参建员工的士气，为瓮马铁路“9.30”开通运营奠定了坚实的基础！