5月6日，距菊大区间左线贯通仅仅四天，昆明轨道交通4号线施工现场再传喜报，由中铁北京工程局城轨公司承建的菊花村站-菊华站盾构区间右线顺利贯通，昆明轨道交通4号线通车运营更近一步！

昆明轨道交通4号线线路全长43.5公里，共设车站29座，从昆明西北的五华区普吉陈家营到昆明火车南站，经过高新、五华、盘龙、官渡、经开，再到呈贡。菊花村站-菊华站盾构区间是其中的一段，全长624米，区间共设置1个联络通道，隧道埋深约7.05～12.75m。盾构机2019年2月15日正式从菊花村站大里程端头进行始发，由西南向东北方向沿米轨进行掘进，“潜行”79天顺利到达终点。

盾构区间施工整体难度较大，前后依次沿昆河米轨前行，下穿菊花立交桥，上跨六号线双线，侧穿黑土凹铁路职工宿舍砖混6层住宅楼，尤其是盾构掘进上跨6号线双线这一较大危险源时，为确保区间穿越万无一失，项目盾构管理人员积极总结菊昆区间穿越既有铁路盾构施工经验，每天派出技术员和安全员对该跨越线路地面进行巡查，做好书面记录并做好影像资料留存，时刻关注每一个施工环节，并做好监测数据比对，确保盾构各项参数及六号线隧道沉降及移位监测无异常，历时九天成功穿越这一重大风险源。

据悉，昆明轨道交通4号线将于2020年正式通车运营，线路穿越了主城核心区，贯穿昆明市西北至东南以及呈贡新区一带发展轴，建成后，将对推动昆明市轨道交通线网建设和发展起到关键的作用！