洛阳消息：2019年4月29日，伴随着轰轰轰的声响，中铁七局三公司洛阳地铁1号线02标段06工区周王城广场站-应天门站区间右线盾构机“牡丹13号”破土而出，标志着周王城广场站-应天门站区间实现双线洞通。这是自2018年10月26日，丽景门站-应天门站区间双线洞通以来，项目部又一区间实现双线洞通。

周王城广场站～应天门站区间沿中州中路敷设，右线起终点里程为DK14+301.472～DK15+520.664，右线长度为1219.192m，本区间右线设置3处平面区间，曲线半径分别为3000m、1500m、2500m，线间距14.0m-16.0m,线路纵坡设计为“V”型坡，最大坡度28‰，最小坡度2.0‰，区间共设两座联络通道其中一座兼泵房，隧道埋深9.96-23.74m，区间DK14+590处下穿中州路1号过街天桥，桩底距离隧道顶距离为7.1m，其余建筑物距离隧道均在安全距离范围内。

为确保安全、优质、高效完成施工任务，项目全体人员齐心协力，攻坚克难，高标准、严要求，制定了详细周密的多项保证措施。自2018年10月22日“牡丹13号”始发以来，通过前期的工程筹划梳理，本着盾构早下井、早始发的原则，梳理工程的关键施工线路，紧抓盾构施工主线排定工筹计划。项目部强化过程管控对进度预警、报警的节点，做到早发现，加大管控力度早上赶工措施。最终，历时半年，完成812环盾构掘进，实现洞通。

目前，项目部解放路站-周王城广场站区间右线盾构正在掘进，项目部全体同仁将凝心聚力，团结奋进，为确保洛阳地铁1号线6月30日实现全县冬天做出应有贡献。