截至2019年4月23日上午10:00，由公司承担施工的哈尔滨地铁2号线最后一个盾构区间（哈尔滨站站-博物馆站区间左线）突破443环大关，剩余50环，施工进入最后收官阶段。

该区间在施工过程中可谓是“多灾多难”，自2019年3月2日始发以来，先后经历了二级风险11个，三级风险3个，下穿、侧穿历史建筑物、穿越不明人防和软土地层、盾构机出现突然无法保压等“磨难”。在此期间指挥部高度重视，分别采取了领导值班带班、作业人员每天进行设备维护、加大监测频率、安排专人进行地面巡视、成立专门应急队伍和配置应急物资等措施，经过指挥部上下同心，共同努力，强化过程管控，终于看到了胜利的曙光。

哈博区间左线共计493环，起点里程为XK18+685.655，终点里程为XK19+276.950，全长593.223米，区间纵向呈单向坡度，最大坡度为26.074‰，隧道埋置较深，其结构顶覆土厚度约9.78～12.1米，左线施工从博物馆站始发，最后从哈尔滨站站进行吊出。