（武汉讯  张晶）目前，武汉地铁6号线临空港大道站进入工程尾声。项目收尾作为项目中的一个重要组成部分，其收尾的好坏对企业的整体效益有着至关重要的作用。

临空港大道站位于临空港大道与金山大道交叉口，跨临空港大道，沿金山大道东西向布置。6号线二期临空港大道站为地下两层岛式车站，站前带单渡线，车站中心里程处轨面标高5.67m，顶板覆土4.0m。车站主体结构外包总长302.2m，总宽21.3m（标准段），有效站台长度140m，站台宽度12m，为单柱双跨结构（标准段）。本站在车站南北侧各设2个出入口，在车站南侧设2组风亭。

项目工程收尾，工程零碎点多面广，施工作业容易麻痹思想，为确保工程安全、质量。项目部针对一些员工认为收尾工作简单，现场工作不认真的态度提出了批评，详细的讲解了收尾工作的重要性，提出了要合理分配人力资源，员工落实到岗位，定岗定员。项目领导是决策者，员工是执行者，落实至关重要。

现场加强项目收尾的材料回收。对现场可以使用或者未使用的零散钢筋，模板等材料收集整理。以备再次利用，对废旧的钢筋模板安排专人集中收集，做好废品回收工作。每日工人早会项目部安全人员参加，强调安全生产工作，提高工人安全生产意识。现场做到哪里有工作面哪里就有安全人员巡视。严格杜绝尾工期间安全意识薄弱，麻痹大意等情况出现。确保工程收尾的过程中，安全零事故。

现场技术人员不光抓安全也狠抓质量，收尾阶段杜绝返工，质量重于泰山，要始终把工程质量放在首位，决不允许任何人出现质量问题，这是项目领导对现场人员提出的要求。虽然是尾工阶段，但是现场技术人员依旧加班加点，混凝土浇筑的过程中依旧有我们的技术人员现场把关。杜绝质量事故和返工现象。