近日，由中铁大桥局八公司承建的重庆轨道交通10号线二期南纪门长江轨道专用桥P3北主塔完成了首对斜拉索索导管安装，正式拉开了主塔有索段区施工的序幕，南纪门桥P3北主塔共有27对斜拉索；P2南主塔共有16对斜拉索。

重庆南纪门长江轨道专用桥南起于南岸区后堡，正桥跨越长江，北至渝中区南纪门，大桥上游距离重庆长江大桥约450米。该桥位于十号线二期工程南滨路站～七星岗站区间，大桥设计起点里程YK6+545.612，终点桩号YK7+761.490，全长1215.878m（含桥台范围）。主桥为五跨高低塔双索面半漂浮体系斜拉桥，跨径布置为(34.5+180.5+480+215.5+94.5)m，引桥为三跨等截面连续梁桥，跨径布置为(2×70+65)m。全桥主梁均采用钢箱叠合梁的形式，桥塔为门型桥塔形式。该桥的建成，对缓解南北两岸交通压力具有重要意义。