（莫育杰 韦建松 陈冠群）焦柳线电气化改造工程实施以来，中国铁路南宁局集团有限公司科学调度，优化施工组织，积极协调各施工单位克服交通不便、施工点分散等不利因素影响，稳步推进各项施工，主要基础工程有望年内完工。

焦柳线电气化改造工程于2017年12月正式开工，工程项目包括南宁局集团公司管内全线接触网改造、新建变电所、融安改线段、新建融安站房和32个道口“平改立”等，施工线路全长268公里。其中，线路和站场变化最大的是融安改线段。这项工程不仅要建一条全封闭的8公里新线，还要新建一座具备高铁接入能力的3000平方米的融安新车站。

目前，融安改线段工程已全面铺开。融安站新建站房工程采用半挖半填方式，目前，挖方作业已完成。按照计划，融安改线段预计在7月底达到铺轨条件，作业人员将在11月底完成融安改线段的全部铺轨工作。

电气化线路对隧道设备要求较高，因此，工程项目要对隧道病害进行重点整治。作为主要施工单位的中国中铁二局集团采劝拱顶注浆以堵为主、边墙以排为主、防排节堵相结合”的方式，对隧道病害进行整治。

南宁局集团公司科学调度，优化施工组织，将施工作业面从2个增加到12个，对12座隧道同时进行病害整治，施工“天窗”也由2个小时延长至3个小时，施工效率显著提高。

按照目前的施工进度，焦柳线电气化改造主要基础工程有望年内完工，融安改线段今年底将具备电力机车运行条件。